GTX-C 노선 세부사항 및 기존안과 변경사항 정리

[목차]

 

1. GTX-C노선 세부사항

2. 기존안과 변경사항

 

 

1. GTX- C 노선 세부사항

수도권광역급행철도 C노선(GTX-C)은 수원역에서 출발하여 인덕원역, 삼성역·청량리역(서울), 의정부역을 거쳐 덕정역(양주)까지 이르는 철도로, 25일에 공사가 시작되었습니다. GTX-C 노선은 2028년에 개통 예정이며, 총길이는 86.46㎞이며 14개의 역이 있습니다. GTX-C 노선이 개통되면 수원역에서 삼성역(서울)까지 27분, 경기 북부까지는 1시간 이내로 이동할 수 있어 이동시간이 현저히 줄어들게 됩니다. 이 사업은 지티엑스주식회사가 시행하는 민자사업으로, 총사업비로는 4조 6084억 원이 투입될 예정입니다.

 

착공 기념식

 

또한, 현재 진행 중인 철도망 구축 사업으로는 '신분당선 광교호매실 구간 연장사업'과 '동탄인덕원선 복선 전철 건설사업'이 있습니다. 신분당선 연장선(10.1㎞)이 광교에서 호매실로 연결되면 호매실에서 강남까지 50분 안에 이동할 수 있게 됩니다. 또한, 인덕원(안양)에서 의왕·수원·용인(흥덕)·화성(동탄)으로 이어지는 동탄인덕원선은 총 37.1㎞의 구간에 건설되며, 수원 구간(13.7㎞, 49공구)에는 6개의 역이 설치될 예정입니다. 수원역은 또한 '경기남부 광역철도망 거점'으로 자리매김하게 됩니다. 2012년에는 4개였던 전철역이 20개 이상으로 늘어나며, 수원에서 수도권 주요 지역 및 전국 주요 역까지의 이동시간이 크게 단축될 것으로 예상됩니다.

 

신분당선 정자역광교역 구간 개통으로 광교역에서 서울 강남역까지 30분대(37분)로 이동할 수 있게 되었으며, 2020년에는 수인선 복선전철 3단계 수원역 앞역 구간(19.9㎞)이 개통되어 수인선이 25년 만에 전 구간이 연결되었습니다. 또한, 수원역을 KTX 출발 거점으로 만드는 '수원발 KTX 직결사업'과 동탄도시철도(트램) 망포역 연장사업, 그리고 용인·성남·화성시와 경기도가 함께 추진하는 '서울 3호선 연장·경기남부광역철도 공동사업'도 진행 중입니다.

 

수원발 KTX 직결사업은 경부선 서정리역과 수서고속철 지제역을 연결하는 철로를 건설하여 수원역을 KTX 출발 거점으로 만드는 것이 목표입니다. 서울 3호선 연장·경기남부광역철도 공동사업은 경기 남부권의 교통 여건 개선과 대규모 개발사업에 선제적으로 대처하기 위해 서울시에서 성남시, 용인시, 수원시를 거쳐 화성시까지 광역전철 노선을 확대하는 사업입니다. 이와 함께 동탄도시철도(트램) 망포역 연장사업도 추진 중입니다. 이 사업들이 완료되면 수원과 주요 도시 및 역들 간의 이동이 더욱 편리해지고, 교통체증 문제도 완화될 것으로 기대됩니다. 각 사업들은 지역 간의 교통 편의성을 높이고 경제 발전에 기여할 것으로 예상되며, 현재 추진 중인 예비타당성조사와 착공을 통해 실현에 한 발 더 다가갈 것입니다.

 

2. 기존안과 변경사항

기존에 발표되었던 GTX 노선(A~F)에 대해 달라진 점을 알려드리겠습니다. 아래는 각 노선별 변경사항입니다.

■ GTX-A 최대 혜택은 평택(연장)입니다. GTX-C와의 환승 혜택도 제공됩니다. 고양 대곡역에서는 GTX-F와의 환승 혜택을 받을 수 있습니다.

 

■ GTX-B 최대 혜택은 가평과 춘천(연장)입니다. 부천종합운동장역에서는 GTX-D와 GTX-F와의 환승 혜택을 받을 수 있습니다. 남양주 왕숙역에서는 GTX-F와의 환승 혜택을 받을 수 있습니다. 목동(양천구청역)은 GTX-B 또는 GTX-D의 노선으로는 무정차로 지나가므로 실망할 수 있습니다.

■ GTX-C 최대 혜택은 동두천(양주 덕정에서 연장) 및 오산, 평택, 천안, 아산(수원역에서 연장)입니다. 수원역과 의정부에서는 GTX-F와의 환승 혜택을 받을 수 있습니다.

■ GTX-D GTX-D는 가운데에 2호선과 중첩되는 구간(가산디지털단지~잠실)을 가지고 있습니다.

부천종합운동장역에서는 GTX-B와 GTX-F와의 환승 혜택을 받을 수 있습니다. 삼성역에서는 GTX-D의 분기 구간이 있습니다. 교산(하남) 신도시에서는 GTX-F와의 환승 혜택을 받을 수 있습니다. 인천의 검단, 계양, 청라에서도 혜택을 받을 수 있습니다. 성남의 모란역(분당선, 8호선 환승)과 특히 경기 광주(경강선과 환승)에서도 혜택을 받을 수 있습니다. GTX-D의 경기광주여주원주 구간은 경강선(판교~원주) 구간과 중첩됩니다. 고덕과 미사는 GTX-D가 무정차로 지나가므로 실망할 수 있습니다.

■ GTX-E 최대 혜택은 남양주 덕소입니다. 연신내역에서도 혜택을 받을 수 있습니다. 다만, 이 노선은 약간 이상한 노선으로 생각될 수 있습니다.

■ GTX-F(수도권 순환 노선 : 링형) 최대 혜택은 남양주 덕소(GTX-E와 환승)와 부천종합운동장(GTX-B, D와 환승)입니다. 분당 정자역에서는 신분당선과 분당선과의 환승 혜택을 받을 수 있습니다. 성남 복정역에서는 분당선과의 환승 혜택을 받을 수 있습니다. 이매(성남역)는 무정차로 지나가므로 실망할 수 있습니다. 용인 기흥역에서는 용인 구성은 무정차로 지나가므로 실망할 수 있습니다.